寓言故事
渡口不再让每一次点头都自动放船
城门口设了验票亭，守卫看票纹判断真假。守门长起初靠心里的把握程度办事，熟人熟路，日子小的时候很少出错。守门长发现，模型给出的把握分不是结论本身；它必须经过校准，才能决定哪些请求可以自动放行。
后来节日人多，几张旧票磨损严重，守卫怕担责便都放行。客流一多，模棱两可的票据同时带来误放与误拦；没有按风险设定门槛，单一的“通过/拒绝”就无法控制代价。
第一次修补很急：后来又改成凡有一点疑心都拦下，城门排成长队。凡有疑心都拦下确实减少漏放，却把误拦和人工排队的代价推给了所有真客。可新毛病跟着出来，大家只盯最容易被看见的地方，远处的小偏差越积越深。
他们按把握度和业务风险分档：高分自动处理，低分拒绝，中间区域转人工复核，并持续用真实结果校准阈值。
守门长让守卫按把握分三档：很稳的放行，明显假的扣下，中间的送到旁边复验。这一步麻烦，起初还拖慢了工期；可几轮之后，返工少了，师傅也不再凭脾气改规矩。守卫终于把不确定性分流，自动化速度与误判代价都落在可接受范围内。
门槛的意义不是追求一个漂亮分数，而是把不确定性变成可执行的放行、复核、降级和升级路径。
几天后，假票少了，真客也不再被堵在门外太久。从那以后，判断不只要给答案，还要知道把握到什么程度才配直接行动。