寓言
桥工队的两本笔记
河两岸的村子请了一支桥工队来建桥。开工前，工队做了两份调查。第一份记录人们过河的真正原因：赶集、送孩子上学、运粮食去磨坊、暴雨天去对岸卫生所。每个原因都写清了时间、频率和现在怎么凑合过的。第二份记录过河人的年龄、收入、用什么交通工具、识字率。
队长把两份笔记交给设计组的时候随口说了一句“都是用户需求，一起看”。设计组于是画了一座带电梯的景观桥，因为第二份笔记里写着年轻人多、喜欢拍照、愿意为美观付费。桥建得很漂亮，成了网红打卡点。
桥通了一个月后村里联名投诉。景观桥的台阶太陡，扛粮食的老人根本上不去。电梯倒是装了，但只在旅游旺季开，淡季锁着省电。运粮的平板车宽度超过台阶间距，每次过桥要把粮食拆成小包来回搬三趟。第一份笔记里写的那个“暴雨天送孩子上学”的场景，在景观桥上根本没被考虑过。
工队回去翻笔记才发现问题。第一份笔记里“运粮”这个任务有五个子条件：负重、上坡、晴天和雨天不同路面、时间窗口固定、需要两个人协同。第二份笔记里的“年轻人喜欢拍照”是对一部分人的描述，但对“运粮”这个任务几乎无关——年轻人不运粮，运粮的人也不在乎拍照。
第二次修桥时，工队定了新规矩：先按 JTBD 列任务清单，每条任务写清楚情景、约束和成功标准；再把用户画像作为每项任务的附加条件，比如“这个任务的主要执行者是五十岁以上的女性，平均负重四十斤”。任务选架构，画像调参数。
新桥用平坡设计，加了防滑路面和中间休息平台。不好看了，但运粮的人十五分钟就能推车过桥。拍照的年轻人少了，但河两岸的赶集人流翻了六倍。工队后来把这条规矩写进报价单：按任务数量收费，画像只影响单价的系数。
后来有人问为什么不在第一座桥上加一条货运通道。工队的回答很直接：一座桥的主结构一旦定了，再加东西只是贴膏药。任务和画像如果在图纸阶段就混了，造出来就是一座表面好看但没解决过河问题的桥。